600717_600717天津港股吧

记者 | 李昊

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12月3日600717，港口航运板块高开高走，多只个股涨停封板。

当日收盘，上港集团、盛航股份、宁波港、招商港口、天津港涨停封板，广州港涨9.09%。

东北证券近期研报以为，新冠病毒奥密克戎变异株带来了以海运板块为首的新时机。近期受奥密克戎的影响，海运等板块受变种病毒曝光而引起的运价上涨预期所催化，商场对疫情的反响终究体现在海运上，后续相关板块体现有所等待。

东北证券以为变种病毒催化航运板块上涨的逻辑为，港口遭到防疫加码、码头用工缺乏等影响，存在加重港口拥堵的可能性，导致运价持续上涨。

波罗的海干散货指数(BDI)，是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的改变。BDI波罗的海指数是由几条首要航线的即期运费加权核算而成，反映的是即期商场的行情。因而，运费价格的凹凸会影响到指数的涨跌。

据界面·财联社音讯，波罗的海干散货运价指数上涨2.2%至3115点，为近一个月新高，原由于各类型船只运费上涨。其间，海岬型船运价指数上涨1.6%至4534点，为10月28日以来最高600717；超灵活型船运价指数上涨28点至2402点，为近一个月以来最高。

12月1日，宁波港于官网发布，为进一步理顺港口收费，依据交通运输部、国家开展变革委《港口收费计费方法》，在原《宁波舟山港外贸进出口集装箱港口收费目录清单》的基础上施行，部分装卸费上调约10%。该目录清单从2022年1月1日起履行。

宁波港证券事务部相关负责人向界面新闻记者表明，“提价天然对成绩有所影响”。

申万宏源证券以为，海外码头现已完成了单箱收入的提高，马士基旗下APM Terminal，单TEU码头业务收入上涨10.7%，EBITDA Margin逐年上涨，2017年至2020年分别为18%、21%、28%、32%。国内部分港口受2017年反垄断检查影响，没有正式上调目录价格。宁波港调价是航运景气量向国内港口传导的初步。

但也有组织提示称，未来航运价格或出现宽幅动摇。中金公司表明，航运商场短期供应刚性带来的职业特色是，跟着船只利用率的上升，在景气周期后半段，运价动摇性将加大(2019年油运、2020年以来集运均见证了这一特征)。未来五年航运商场在相对有限的供应条件下，运价将出现相对高位宽幅动摇的特色。